LOCOMOCIÓN DE LOS PECES

LA DENSIDAD DEL AGUA MODELA LA FORMA DEL CUERPO DE LOS PECES Y DETERMINA LOS TIPOS DE MOVIMIENTOS QUE REALIZAN. EN ELLOS, A DIFERENCIA DE LO QUE SUCEDE CON OTROS VERTEBRADOS, COMO LAS AVES, LA GRAVEDAD TIENE POCA INFLUENCIA SOBRE SUS ÓRGANOS. VEJIGAS NATATORIAS Y ESTRUCTURAS DONDE SE ALMACENAN ACEITES O LÍPIDOS DAN SUSTENTABILIDAD Y HACEN POSIBLE QUE LA GRAN MAYORÍA FLOTE CON POCO O NULO ESFUERZO. SIN EMBARGO, EXISTEN ESPECIES, COMO LOS TIBURONES, QUE NO CUENTAN CON ESTAS VENTAJAS.

LOCOMOCIÓN DE LOS PECES

ESTÁ LIMITADA NO SÓLO POR LA DENSIDAD DEL AGUA SINO TAMBIÉN POR LA RESISTENCIA QUE ELLA EJERCE, YA QUE ES OCHENTA VECES MÁS DENSA Y MÁS VISCOSA QUE EL AIRE. ESTAS CONDICIONES HACEN QUE MOVERSE EN ESTE FLUIDO SEA MUY COSTOSO ENERGÉTICAMENTE. PERO ADEMÁS LA CAPACIDAD DEL AGUA PARA TRANSPORTAR OXÍGENO ESTÁ REDUCIDA EN UN 95% RESPECTO A LA DEL AIRE. ASÍ, AL NADAR, LOS PECES ENFRENTAN DOS TIPOS DE RESISTENCIA O FRICCIÓN: LA QUE SE EJERCE ENTRE SUS CUERPOS Y EL AGUA QUE LOS RODEA ( RESISTENCIA FRICCIONAL O VISCOSA ) Y LA DENOMINADA INERCIAL, QUE ES CAUSADA POR LAS DIFERENCIAS DE PRESIÓN QUE TIENEN LUGAR AL IR DESPLAZÁNDOSE EL AGUA A MEDIDA QUE EL PEZ SE MUEVE EN ELLA.

LOS PECES FUERON EVOLUCIONANDO, ADOPTANDO DISEÑOS HIDRODINÁMICOS, COMO SI LAS MISMAS CORRIENTES, CUAL ARTESANOS, LOS HUBIESEN MOLDEADO. HOY SE ESTIMA QUE EXISTEN 10 TIPOS DIFERENTES DE FORMAS DE LOCOMOCIÓN LAS QUE, BÁSICAMENTE, IMPLICAN ONDAS ONDULATORIAS O MOVIMIENTOS OSCILANTES DEL CUERPO O DE LAS ALETAS. LA MAYORÍA NADA CONTRAYENDO LOS MÚSCULOS DE UN LADO DEL CUERPO MIENTRAS RELAJA LOS DEL LADO OPUESTO PARA GENERAR FUERZAS DE FLEXIÓN QUE SE DESPLAZAN DESDE LA NARIZ A LA COLA, HACIÉNDOSE MÁS AMPLIAS A MEDIDA QUE PROGRESAN HACIA EL ÁREA CAUDAL.

EL MOVIMIENTO HACIA ADELANTE ESTÁ DADO POR FUERZAS COMBINADAS, EN DONDE EL COMPONENTE LATERAL ES SUPRIMIDO GRACIAS A QUE LOS PECES POSEEN UNA CABEZA RÍGIDA, ALETAS Y, EN ALGUNOS CASOS, UN CUERPO PROFUNDO. LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LOS DIFERENTES TIPOS DE LOCOMOCIÓN DEPENDEN DE LAS PARTES DEL CUERPO INVOLUCRADAS EN LA PROPULSIÓN.